来自于 广东 2024-09-28 16:18:47
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酒店的地下车场，快到坡顶时停下来等自动抬杆，然后再起步出去，反正这个坡又短又陡，车头已经完全挡住看不到外面路了
我觉得很容易就上去了。双擎四驱
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8月分享提车作业，立即获得300元现金红包！
来自于 甘肃 2024-09-28 11:39:16
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沙发
汉兰达在爬坡测试中表现良好，但在极端情况下，如35度的坡度，其爬坡能力可能会受到限制。对于消费者来说，在购买车辆时需要根据实际需求和使用场景来选择适合自己的车型。
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【有奖征集】发布宝藏旅行地视频，赢现金红包+戴森吸尘器
来自于 北京 2024-09-28 14:12:05
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板凳
觉得不行可以不买，本来车企造一款车，目标也不是卖给所有人。像我开车这多年，一个陡坡和需要四驱的地方都没遇到过，我相信跟我相同环境的人不少，我们买汉兰达，你们买其他车，大家各取所需不挺好吗。
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来自于 广东 2024-09-28 16:11:47
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地板
如果不是极限状态，汉兰达都可以轻松搞定！！黑粉都喜欢夸发其词和鸡蛋里挑骨头！
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来自于 广东 2024-09-28 16:18:47
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酒店的地下车场，快到坡顶时停下来等自动抬杆，然后再起步出去，反正这个坡又短又陡，车头已经完全挡住看不到外面路了
我觉得很容易就上去了。双擎四驱
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来自于 重庆 2024-09-28 16:21:47
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生产20多年，卖了几百万辆的汉兰达不能爬坡，而一群造车门外汉生产的第一辆车却可以。丰田不脸红吗
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来自于 江苏 2024-09-28 22:33:46
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要机械素质那就别考虑日系
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来自于 江苏 2024-09-29 10:30:40
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这么多测试，也没见几个用2.0T四驱车型测试嘛。
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来自于 湖南 2024-10-02 14:13:59
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混动汉兰达的爬坡能力取决于前轮是否打滑。只要前轮有抓地力就问题不大，前轮空转就完蛋，因为后轴上那个小电机在大坡上压根推不动车。从这个角度上说其实爬坡能力和前驱车差别并不大。
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来自于 河北 2024-10-02 20:48:53
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别人能上的破汉兰达能上，别人上不了的破它依然能上。不过车外有车，和专业爬坡的车比肯定比不过
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来自于 吉林 2024-10-07 12:58:29
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日常不去极端点的地方 足够用了！网上都是骗流量的
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来自于 陕西 2024-10-07 13:20:21
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其实这个问题，我也很超心，毕竟网上恶心汉兰达的视频太多了，我最担心的就是那种特别陡的车库，只要极端的车库能上下，那就不是事，再离谱的路，咱可以不去。另外也不至于吧，我前几天试驾专门问过，是上上一代汉兰达的确是这样的，现在都调整了，好像发动机重心啥的。
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来自于 山东 2024-10-08 10:59:41
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人的问题
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来自于 广东 2024-10-08 11:13:24
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日常够用。真想越野不行
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来自于 广西 2024-10-08 17:07:11
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18年买新车的时候，国庆就到桂林龙胜梯田玩，走的是大寨天坑，中途下大雨，走的又是泥石小路，有一段200多米的坡又陡又滑，只有霸道和老款帕杰罗敢走，开始心里也没有什么数，让家人全部下车，打开四驱锁定，关掉ESP，打开雪地模式，低速慢爬坡，有惊无险的开到坡顶，只不过闻到些许离合器的焦味，汉兰达爬坡没有想象中的那么不堪
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来自于 广东 2024-10-08 22:45:02
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暑假去湖南郴州仰天湖和莽山玩，车载六人，上下山路完全没有问题。非铺装的泥泞陡坡没有试过，也不太会去尝试，自己的车自己必须爱惜啊！混动车驾驶感受是好，但是一旦自燃，后果严重，目前为止没有任何一家让人放心，所以固态电池没有量产前，反正我是不会考虑！自己掏钱买自己喜欢的车就好了
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来自于 吉林 2024-10-12 14:53:25
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家具日常够用了，越野需要弄个专业越野车
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来自于 湖南 2024-10-15 22:52:53
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全国基本都跑遍了，还好好的
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来自于 安徽 2024-10-22 15:37:43
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作为一个十年跑了快22万公里的汉兰达车主的经验 只要你舍得踩油门 汉兰达不会让你失望~
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来自于 广西 2024-10-22 16:09:51
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不要信那些爬坡测试，实际使用过程中，我上一辆日产阳光1.5L，7年13万公里，也没碰到过上不去的坡，哪怕过年满载跑山路。按现在汉兰达的动力实际使用的话基本不可能碰到上不去的坡。
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来自于 重庆 2024-11-25 16:33:44
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我拿汉兰达越野过，15款四驱汉兰达，开四驱关掉ESP，一样可以
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